أكد وزير النقل، كامل الوزير، أن إجمالي نسبة تنفيذ مشروع إنشاء محطة متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة 85%، ضمن المشروعات التنموية والخدمية الجاري تنفيذها بميناء الدخيلة في إطار تنفيذ متابعة خطة إنشاء ميناء الإسكندرية الكبير.
تفاصيل مشروع المحطة متعددة الأغراض
وقال وزير النقل، في تصريحات على هامش جولته أمس، أن نسبة تنفيذ أعمال الردم بالمرحلة الأولى 100% وأعمال تحسين التربة بالمرحلة الثانية 86%، منوها إلى أن المشروع يهدف إلى زيادة الطاقة الاستيعابية لتداول الحاويات والبضائع من خلال إنشاء رصيف بطول 1680، وبمساحة إجمالي 1.26 مليون متر مربع، ويتكون من محطة مخصصة للحاويات مكونة من رصيف بطول 1200 متر، وعمق 18 متر، ومساحة تبلغ 840 ألف متر مربع تقريبا، وطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويا.
وكانت وزارة النقل قد وقعت عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمي هاتشيسون/ MSC.
إقرأ أيضا: وزير النقل يشيد باستمرار مؤتمر مارلوج للعام الـ13 على التوالي
وأوضح الوزير أن المشروع يوفر ما يزيد على 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، وسيتم استخدام باقي مساحة المحطة في تداول البضائع العامة وبضائع الرورو.
تفاصيل مشروع إنشاء محطة الصب الجاف بميناء الدخيلة
ثم توجه الوزير، لتفقد مشروع إنشاء محطة الصب الجاف بميناء الدخيلة والذي بلغت نسبة تنفيذ أعمال الردم به 85% والنسبة الإجمالية لتنفيذ المشروع 41% لإنشاء رصيف بطول 1150 متر وعمق 15 متر، وظهير خلفي 300 ألف متر مربع قادر على استقبال 4 سفن بطول 240 مترا ومن المخطط أن يضيف طاقة استيعابية تقديرية من 6-7 ملايين طن إضافة/ السنة.
كما تابع الوزير، مشروع إنشاء حواجز أمواج ميناء الإسكندرية الكبير؛ حيث يتم تنفيذ حواجز الميناء بعدد 5 حواجز في ضوء توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بتطوير الموانئ المصرية لتصبح مركزا للتجارة العالمية واللوجستيات.
وأشار إلى أن النسبة الإجمالية لتنفيذ الحواجز بلغت 17%، إذ تم الانتهاء من 16% من الحاجز الشرقي و22% من الحاجز الشمالي و20% من الحاجز الغربي، وجاري البدء في تنفيذ الحاجزين الأوسط والجنوبي حيث يصل إجمالي أطول الحواجز الخمس إلى حوالي 7 كيلو متر طولي.
واطلع الوزير على معدلات تنفيذ مشروع إنشاء منطقة لوجستية على مساحة 273 فدانا والذي تم البدء في أعمال الردم الخاصة به، وقد بلغت نسبة تنفيذه 75% والذي يهدف إلى إنشاء منطقة لوجستية متكاملة تضم مساحات تخزينية وصناعات قيمة مضافة وموانئ نهرية لخدمة ميناء الإسكندرية.
وزير النقل: تنفيذ أهداف استراتيجية لخلق ممرات لوجستية
وقال وزير النقل إن الوزارة تقوم بدورها من خلال تنفيذ مجموعة أهداف استراتيجية في عدة محاور، كان المحور الأول منها خلق ممرات لوجستية دولية تنموية متكاملة لربط مناطق الإنتاج (الصناعي – الزراعي – التعديني – الخدمي)، بالموانئ البحرية بوسائل نقل سريعة وآمنة مرورا بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية المتكاملة.
وأضاف أنه تم التخطيط لإضافة أرصفة جديدة بإجمالي أطوال 65 كيلو متر بأعماق تتراوح من (15-18) مترا، وأهمها: موانئ برنيس/ سفاجا/ السخنة/ الأدبية/ نويبع على البحر الأحمر، وموانئ العريش/ بورسعيد/ دمياط/ أبو قير/ الإسكندرية/ جرجوب على البحر المتوسط، ليصل إجمالي أطوال الأرصفة في الموانئ البحرية إلى 100 كيلو متر، بالإضافة إلى إنشاء حواجز أمواج بأطوال 15 كيلو متر، وتعميق الممرات الملاحية لتستوعب الموانئ 400 مليون طن سنويا بدلا من 185 مليون طن و40 مليون حاوية مكافئة سنويا بدلا من 12 مليون حاوية مكافئة.